После роста в Пуне, Индия, Танай Говардхан помнит трудности, с которыми сталкиваются жители и туристы при использовании транспорта общественного автобуса.
Танай Говордхан
«Там не было никакого приложения или расписания; вы не знаете, есть ли трафик или когда появится автобус», — говорит Говардхан, который, как ожидается, заканчивает магистр изобразительных искусств в области цифрового искусства и дизайна (ныне магистр изящных искусств в области графического дизайна и медиа -инноваций) из школы архитектуры и дизайна. «Тебе просто нужно подождать».
Говардхан хотел изменить это.
У него был значительный опыт в области графического дизайна после работы над более чем 30 проектами во время стажировки в кампусе в качестве помощника графического дизайнера Департамента информационных технологий в Нью-Йорке. Итак, для его старшего диссертации Говардхан решил заняться проектом государственной службы: создание мобильного приложения для автобусных гонщиков в Пуне.
В настоящее время он строит прототип на Figma, совместном веб -инструменте для дизайна интерфейса. Но есть нечто большее в дизайне приложений, чем просто создание модного логотипа — Гейвардхан должен был принимать множество решений о пользовательском интерфейсе (пользовательском интерфейсе) и пользовательском опыте (UX), чтобы создать эффективный продукт. Примерно с 7,5 миллионами человек, Пуна является одним из самых густонаселенных городов в Индии, и Говардхану нужно было знать, что люди хотели и искали в транспортном приложении.
«Мне нужно было услышать от людей, которые используют автобус в повседневной жизни в Пуне»,-говорит он. Чтобы провести это исследование, он создал опрос для сбора обратной связи от автобусных гонщиков. «Я получил хороший ответ на свой опрос, и теперь я знаю, что нужно пользователям, что они хотят изменить, и проблемы, с которыми они сталкиваются прямо сейчас».
Чтобы реализовать свое исследование проекта, Говардхан создает каждый экран приложения для создания эффективного пользовательского интерфейса, позволяя пользователям персонализировать свой опыт приложения. Они смогут добавить свои часто используемые автобусные маршруты в свой список избранных, ввод платежного платежа и выбрать хинди или английский в качестве основного языка, а также другие функции. И, конечно же, приложение уведомит пользователей о том, когда их автобус прибудет и уйдет, и о другой информации.
Его проект непосредственно вписывается в приверженность премьер -министра Индии Нарендры Моди к технологии обновления городского обновления и модернизации для создания десятков умных городов по всей стране, включая Пуну. На самом деле, проект Говардхана настолько дальновидным, что в городе Пуна также планируется создать собственное приложение для автобусных транспортов.
Хотя приложение Говардхана уже много лет от использования (в дополнение к дизайну, оно также понадобится инженеры -программисты для кодирования), он гордится своей работой, как и его наставник, как и его наставник, Розина Ваветси, М.С.доцент кафедры цифрового искусства и дизайна.
«Этот проект требовал обширных исследований и глубокого погружения в принципы дизайна, ориентированные на человека для создания бесшовного пригородного опыта»,-говорит Ваветси. «Благодаря нескольким итерациям в области брендинга и дизайна UX/UI, я наблюдал, как Tanay стал более методичным, ориентированным на исследования и ориентирован на детали. Его подход к решению проблем стал острее, его дизайн-мышление более структурировано, и его способность балансировать функциональность с эстетикой более эффективным».
Говардхан приписывает университету, давая ему основополагающие навыки для завершения проекта.
«Лучшая часть в New York Tech заключалась в том, что моя степень в МИД включает четыре факультатива, включая пользовательский интерфейс/UX», — говорит он. «UI/UX является модным на рынке труда, и теперь у меня будет больше опыта, когда дело доходит до работы — не просто графический дизайн, но и UI/UX. Я все еще изучаю новые идеи в своей области».
Эшли Феста
